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发动机最常见故障以及维修方案
时间: 2020-10-20 17:24:48来源: 河南万鹏豪车发动机精修中心

  汽车发动机结构复杂,装配精密,电气电控部分众多,要使发动机能够长期在比较好的状况下工作,需要在使用和保养方面进行必要的注意。郑州发动机维修厂针对常见故障以及维修方法做出以下几点总结,一起来看看吧。

  润滑油消耗异常,汽车在行驶过程中,发动机润滑油的消耗量也比平时多,行驶一段里程,仪表盘很快就显示润滑油油量不足,这样的情况通常是因为以下3点原因:

  可能是由于发动机活塞的密封有问题,导致活塞与气缸壁间隙过大,出现烧机油现象。

  可能是发动机的零部件磨损严重,使零部件之间间隙过大,导致润滑油消耗异常。

  个别发动机使用的润滑油不达标,致使润滑油消耗异常。

  大致维修方案:

  首先应该检查油质、油量,必要时更换润滑油,避免因油质问题造成发动机不能正常运行。

  在排除油质问题后,应该逐一排查相关零部件,可能由于零部件严重磨损,配件间隙过大或者机油压力过高,导致机油上蹿进燃烧室。

  而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化,气门卡死。

  发动机过热故障,由于汽车发动机的特殊构造,在运行中,易出现冷却液温度过高现象,一旦冷却液温度超出正常值,发动机不能正常散热,将导致发动机过热,影响发动机正常工作。

  大致维修方案:

  冷却液温度异常时,会在汽车仪表盘上报警提示,在发现冷却液温度异常时应停车检查,看冷却液是否泄漏。

  需要注意的是,热车时不能马上停机,也不能马上加注冷却液,而是要等发动机温度正常后再操作。

  如果冷却液不少,应排查发动机节温器,风扇散热器故障,水箱是否堵塞。

  发动机舱异味,受到发动机高温的影响,其周边易出现导线烧焦或融化,散发出刺鼻气味。

  还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂,随发动机温度升高而挥发产生的气味。

  大致维修方案:

  车辆在使用过程中,如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味,应立即停车检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦,对烧焦或短路的线路及时修复,避免更大的安全事故。

  排除线路故障之后仍存在难闻气味,应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

  尾气颜色异常,汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的,而当发动机出现故障时,尾气颜色会有所变化。

  尾气呈黑色,就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。

  燃料没有达到燃烧标准,或汽油里含有水份会排出白色尾气。

  尾气颜色为蓝色时,可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因,致使机油上蹿,进入发动机燃烧室,或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。

  大致维修方案:

  尾气呈黑色时,这种情况要检查与进气相关的传感器。

  尾气颜色呈白色时,火花塞故障和燃油品质不良的可能性较大。

  若尾气呈蓝色,则要解决烧机油问题,可能是火花塞或气门油封出现问题,应及时排查,必要时更换新件。

  掌握常见的发动机故障维修方法,可以降低行车安全隐患,同时做好定期保养维护,可以使发动机使用寿命更长

  汽车发动机维修养护知识:

  在冷车状态下启动发动机,需对发动机进行必要的预热,发动机在正常的工作温度下,其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的,所以进行预热是必要的。

  行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区,避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。

  使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大,劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶,使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

  油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油,以使油箱中的汽油泵良好地散热,保证汽油泵有足够长的寿命。

  在驾驶车辆的过程中,注意观察仪表上的有关指示,时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。

  定期保养发动机,按时按里程对发动机进行保养,选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁,使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。

  在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行,听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的,如果出现比较尖锐的声响,请立即去维修厂进行诊断,以避免故障造成更大的损坏。

  郑州发动机维修厂总结的全部内容到这里就结束了,欢迎有需要的小伙伴留言咨询哦。

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